Bomba hidráulica principal EC360 del excavador estándar K3V180DTP K3V180 SH300

El engranaje se fabrica con una forma de diente de curva sinusoidal de doble arco.Su ventaja sobresaliente en comparación con los engranajes envolventes es que no hay un deslizamiento relativo del perfil del diente durante el engrane del engranaje, por lo que la superficie del diente no tiene desgaste, operación suave, sin fenómeno hidráulico, bajo nivel de ruido, larga vida útil y alta eficiencia.

La bomba de aceite para engranajes se ha deshecho de los grilletes del diseño tradicional, haciendo que la bomba de aceite para engranajes entre en un nuevo campo en diseño, producción y uso.La bomba de aceite de engranajes está equipada con una válvula de seguridad para protección contra sobrecarga.La presión de retorno total de la válvula de seguridad es 1,5 veces la presión nominal de descarga de la bomba, que también se puede ajustar según las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitido

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la bomba de aceite de engranajes no se puede usar como válvula de alivio de presión durante mucho tiempo y se puede instalar por separado en la tubería si es necesario.El sello del extremo del eje de la bomba de aceite para engranajes está diseñado en dos formas, una es un sello mecánico y la otra es un sello de empaque, que se puede determinar de acuerdo con la situación y los requisitos de uso específicos.